Uu­ti­set he­rät­tä­vät ai­na kes­kus­te­lua, oli­vat­pa ne sit­ten hy­viä tai huo­no­ja ja hyvä niin. Scale42 kans­sa Ki­teen kau­pun­ki sol­mii mää­rä­ai­kai­sen mää­rä­a­lan vuok­ra­so­pi­muk­sen ja ai­e­so­pi­muk­sen, joka mah­dol­lis­taa Pu­hok­ses­sa si­jait­se­van mää­rä­a­lan myy­mi­sen myö­hem­mäs­sä vai­hees­sa da­ta­kes­kus­toi­mi­jal­le. Ole­tuk­se­na täs­sä on, et­tä kau­pun­gin­hal­li­tus hy­väk­syy pää­tö­se­si­tyk­sen. Asi­a­kir­joi­hin voi tu­tus­tua tar­kem­min kau­pun­gin­hal­li­tuk­sen ko­kouk­sen lis­ta­liit­teet lu­ke­mal­la.

Han­ke on jo he­rät­tä­nyt kan­sa­lais­kes­kus­te­lua mm. säh­kön riit­tä­vyy­des­tä. Tämä seik­ka, ku­ten ei­vät muut­kaan säh­kö­ver­kon toi­min­taan liit­ty­vät asi­at, ole ko­vin yk­sin­ker­tai­nen. Riit­tä­vyy­den si­jaan pi­täi­si pi­kem­min­kin pu­hua kan­ta­ver­kon säh­kön­siir­to­ka­pa­si­tee­tin riit­tä­vyy­des­tä. Edel­leen tämä ka­pa­si­teet­ti riip­puu eri te­ki­jöis­tä, jot­ka taas liit­ty­vät mm. ver­kon sta­bii­liu­teen, esi­mer­kik­si jän­ni­te­vaih­te­lui­hin.

Näi­tä asi­oi­ta Suo­mes­sa koor­di­noi erit­täin am­mat­ti­tai­toi­nen Fing­ri­din asi­an­tun­ti­ja­hen­ki­lös­tö, joka tar­kas­te­lee kan­ta­verk­koa ko­ko­nai­suu­te­na sekä myös yk­sit­täi­siä säh­kö­a­se­mia. Suo­mi on kuu­lui­sa sii­tä, et­tä yli­kuor­mi­tus­ti­lan­tei­den ta­kia verk­ko ei mi­nun tie­tääk­se­ni ole kos­kaan va­ka­vas­ti kaa­tu­nut. Joi­ta­kin ker­to­ja ko­vim­mil­la pak­ka­sil­la on va­roi­tuk­sia vii­me vuo­si­na an­net­tu, mut­ta näis­sä­kin ti­lan­teis­sa verk­ko on toi­mi­nut hy­vin. Li­säk­si Fing­rid on juu­ri jul­kais­sut päi­vi­te­tyt oh­jeet mer­kit­tä­vil­le säh­kön­käyt­tä­jil­le, jot­ta säh­kö­ver­kon sta­bii­li­suus voi­daan tur­va­ta.

On tot­ta, et­tä da­ta­kes­kuk­set käyt­tä­vät pal­jon säh­kö­e­ner­gi­aa, säh­kö­te­hon osal­ta pu­hu­taan muu­ta­mis­ta me­ga­wa­teis­ta ai­na sa­toi­hin me­ga­wat­tei­hin – riip­pu­en da­ta­kes­kuk­sen koos­ta. Niin­pä ai­na vä­hän­kään suu­rem­pien da­ta­kes­kus­ten suun­nit­te­lu- ja verk­koon liit­tä­misp­ro­ses­sei­hin osal­lis­tuu myös Fing­ri­din asi­an­tun­ti­jat. Käy­tän­nös­sä jo liit­ty­mis­tie­dus­te­lu teh­dään heil­le. Sa­moin pai­kal­lis­ten mer­kit­tä­vim­pien säh­kön­käyt­tä­jien kans­sa on syy­tä käy­dä kes­kus­te­lut mah­dol­li­sis­ta tu­le­vai­suu­den tar­peis­ta ja te­ho­va­rauk­sis­ta. Näin me­ne­tel­lään myös täs­sä mei­dän ta­pauk­ses­sam­me. Osal­lis­tun myös it­se näi­hin kes­kus­te­lui­hin ja jo täl­lä vii­kol­la olen käy­nyt asi­aa läpi eri asi­an­tun­ti­joi­den kans­sa.

Scale42 suun­ni­tel­man tek­ni­siä yk­si­tyis­koh­tia, esim. liit­ty­mä­te­hon (MW) tar­vet­ta tai vuo­sit­tais­ta ener­gi­an käy­tön (GWh) mää­rää avaa sit­ten in­ves­to­ri it­se sii­nä vai­hees­sa, kun se on mah­dol­lis­ta. Toi­nen jul­ki­ses­sa kes­kus­te­lus­sa esil­le nous­sut seik­ka on säh­kön hin­ta. Säh­kön hin­ta mää­räy­tyy pörs­sis­sä käy­tä­vän kau­pan­käyn­nin kaut­ta ja noin kar­ke­a­na ar­vi­o­na us­kal­lan jo nyt väit­tää, et­tä mah­dol­li­sen Ki­teen yk­si­kön liit­tä­mis­tä verk­koon ei voi ha­vai­ta pörs­sis­sä ta­pah­tu­van kau­pan­käyn­nin hin­nois­sa.

Uu­sien säh­kön­käyt­tä­jien saa­mi­nen Pu­hok­sen alu­eel­le on it­se asi­as­sa eri­no­mai­nen asia, kos­ka se on lä­hes­tul­koon ai­nut kei­no vauh­dit­taa 400 kV:n lin­jan ra­ken­ta­mis­ta täl­le alu­eel­le Imat­ran ja Jo­en­suun vä­lil­le. Täl­lä het­kel­lä on tie­dos­sa myös mui­ta te­ki­jöi­tä, joil­la voi ol­la vai­ku­tuk­sia tä­män Ki­teen tu­le­vai­suu­den kan­nal­ta erit­täin mer­kit­tä­vän lin­jan ra­ken­ta­mis­pää­tök­seen, mut­ta nämä te­ki­jät lin­kit­ty­vät maan­puo­lus­tuk­sen mah­dol­li­siin tek­no­lo­gi­siin rat­kai­sui­hin.

Työl­li­syys­vai­ku­tuk­sia on leh­dis­tö­tie­dot­tees­sa ar­vi­oi­tu var­sin yli­mal­kai­ses­ti. Tämä joh­tuu sii­tä, et­tä mah­dol­li­sen da­ta­kes­kuk­sen lop­pu­käyt­tö­tar­koi­tus vai­kut­taa yl­lät­tä­vän pal­jon sii­hen, et­tä kuin­ka pal­jon toi­min­ta työl­lis­tää. Lop­pu­käyt­tö­tar­koi­tus vai­kut­taa myös tar­vit­ta­vien ti­lo­jen ko­koon. Tie­tä­myk­se­ni pe­rus­teel­la, jos ka­pa­si­teet­ti on suun­ni­tel­tu te­ko­ä­ly­puo­lel­la hyö­dyn­net­tä­väk­si, niin työl­lis­tä­mis­vai­ku­tus on suu­rem­pi ja vas­taa­vas­ti esi­mer­kik­si pil­vi­pal­ve­lu­da­ta­kes­kuk­set työl­lis­tä­vät vä­hem­män. Ve­ro­tu­lo­vai­ku­tus­ta ei ole vie­lä mah­dol­lis­ta tark­kaan mää­rit­tää, mut­ta to­teu­tu­es­saan da­ta­kes­kus tuo mer­kit­tä­vän mää­rän ve­ro­tu­lo­ja kau­pun­gil­le.

Hy­vää syys­lo­ma­viik­koa toi­vo­tel­len,

Pek­ka Hir­vo­nen