Suo­men his­to­ri­an en­sim­mäi­sen höy­ry­lai­van, vuon­na 1833 val­mis­tu­neen s/s Il­ma­ri­sen, lo­pul­li­nen koh­ta­lo on pit­kään ja­ka­nut his­to­ri­oit­si­joi­ta ja ta­ri­nan­ker­to­jia kah­teen eri lei­riin. Vi­ral­li­set asi­a­kir­jat ja pai­kal­lis­his­to­ria ovat pe­rin­tei­ses­ti ker­to­neet aluk­sen tul­leen pu­re­tuk­si ra­ken­nus­pai­kal­laan Ki­teen Pu­hok­ses­sa vuon­na 1844. Toi­saal­ta sit­keä, ai­na 1870-lu­vul­le ulot­tu­va pe­ri­mä­tie­to on väit­tä­nyt sa­man aluk­sen pur­jeh­ti­neen myö­hem­min rah­ti­lai­va­na Ve­nä­jän li­pun al­la ja upon­neen lo­pul­ta myrs­kys­sä Laa­to­kal­la.