Säh­kö­mark­ki­na­lain tar­koi­tuk­se­na oli taa­ta käyt­tä­jil­le säh­kön häi­ri­ö­tön saa­ta­vuus. Pää­tök­ses­sä ei otet­tu huo­mi­oon, et­tä säh­köä ja­ka­vat yh­ti­öt ovat paik­ka­kun­nil­laan toi­mi­via mo­no­po­liyh­ti­öi­tä, joi­den ei tar­vit­se vä­lit­tää kil­pai­le­vis­ta toi­mi­jois­ta. Sen vuok­si ne ovat voi­neet hin­noi­tel­la ja las­kut­taa ver­kon ra­ken­ta­mi­sen ku­lut vä­hin­tään­kin täy­si­mää­räi­se­nä ja no­peu­te­tus­sa ai­ka­tau­lus­sa asi­ak­kail­taan. Sa­mal­la omal­le pää­o­mal­le, jota saa­te­taan käyt­tää ra­ken­ta­mi­seen, on voi­tu mää­ri­tel­lä mark­ki­noi­ta kor­ke­am­pi hin­ta.

Osal­le yh­ti­öis­tä on an­net­tu li­sä­ai­kaa työn to­teut­ta­mi­sel­le, jo­ten ku­lut­ta­jal­le ker­tyy li­sää kus­tan­nuk­sia yli kym­me­nen vuo­den ajak­si. Ti­lan­ne on joh­ta­nut sii­hen, et­tä har­vaan asu­tul­la maa­seu­dul­la, jos­sa ver­kon ra­ken­ta­mi­nen on kal­liim­paa kuin kes­kuk­sis­sa, ovat siir­to­mak­su­jen ja ve­ron osuus ylit­tä­neet ku­lu­tuk­ses­ta ai­heu­tu­nei­den kus­tan­nus­ten mää­rän.

Hen­ki­lö­koh­tai­ses­ti koin tä­män tam­mi­kuus­sa, jol­loin kyl­mä kau­si ko­hot­ti säh­kö­las­kun koh­tuut­to­mak­si. En näh­nyt ti­lan­teen kor­jaa­mi­sek­si muu­ta vaih­to­eh­toa kuin sul­kea säh­kö­läm­mi­tyk­sen ko­ko­naan ja li­sä­tä puu­läm­mi­tys­tä.

Aat­teel­li­ses­ti vih­re­ät ovat pu­hu­neet puu­läm­mi­tys­tä vas­taan jo vuo­sia. Jos puu­e­ner­gi­an käyt­tö ko­ti­ta­louk­sis­sa on­nis­tu­taan kiel­tä­mään tai ra­joit­ta­maan, au­ti­oi­tuu maa­seu­tu en­ti­ses­tään, mikä saat­taa ol­la myös eräi­den ajat­te­li­joi­den pe­rim­mäi­nen tar­koi­tus. Jos sai­sin kään­tää his­to­ri­aa taak­se­päin, oli­sin tyy­ty­nyt osal­ta­ni van­haan säh­kö­verk­koon ja kes­tä­nyt ti­la­päi­set häi­ri­öt säh­kön saan­nis­sa.

Mi­kä­li ny­kyis­tä ti­lan­net­ta ha­lut­tai­siin kor­ja­ta, on ai­noa vaih­to­eh­to siir­tää säh­kö­ver­kot val­ti­on omis­tuk­seen.

KYÖS­TI PAR­TA­NEN

Ki­tee