Poh­jois-Sa­von ELY-kes­kus on jo pi­tem­män ai­kaa käyt­tä­nyt Itä-Suo­mel­le tar­koi­te­tut tie­mää­rä­ra­hat pel­käs­tään Sa­von ties­tön pa­ran­ta­mi­sek­si. Toi­nen toi­sen­sa pe­rään to­teu­te­tut tie­hank­keet ovat to­del­la mer­kit­tä­viä: Juva-Mik­ke­li moot­to­ri­tie 121 milj., Juva-Jo­roi­nen tie­han­ke le­ven­nyk­si­neen, Kuo­pio-Lep­pä­vir­ta tie­han­ke noin 150 milj, Hu­rus-Hie­ta­nen kes­ki­kais­ta ja muut pa­ran­nuk­set 12,3 milj., 9T-hank­keet Kuo­pio- Rii­is­ta­ve­si-Sii­lin­jär­vi ai­na­kin 45 milj. Vii­tos­tiel­lä on myös uu­sia jat­ko­suun­ni­tel­mia poh­joi­seen men­tä­es­sä.

Kaik­ki nämä hank­keet Poh­jois-Kar­ja­lan kan­sa­ne­dus­ta­jat ja Jo­en­suun päät­tä­jät ovat hil­jaa hy­väk­sy­neet sii­nä toi­vos­sa, et­tä Poh­jois-Kar­ja­lan lii­ken­ne hoi­tuu jat­kos­sa Ete­lä-Suo­meen Sa­von kaut­ta. Ei­kä sa­vo­lai­sia ää­nes­tä­jiä ole ha­lut­tu är­syt­tää omil­la mie­li­pi­teil­lä. Ai­noa tie­työ­maa Poh­jois-Kar­ja­las­sa to­teu­tuu Hei­nä­ve­del­lä, en­ti­sen Sa­von alu­eel­la.

Tut­ki­mus­ten mu­kaan lii­ken­ne kor­ja­tuil­la tie­o­suuk­sil­la kas­vaa en­ti­ses­tään, jo­ten ra­ken­nus­koh­teet ovat jäl­ki­kä­teen­kin pe­rus­tel­ta­vis­sa. Ti­lan­ne on vä­hän sa­man­kal­tai­nen, kun li­ho­va ih­mi­nen li­sää vyö­hön­sä uu­sia rei­kiä kas­vun li­sää­mi­sek­si.

Väy­lä­vi­ras­to on il­moit­ta­nut, et­tä ju­na­lii­ken­ne Ki­teen koh­dal­ta sul­je­taan vuo­dek­si. Kaik­kien päät­tä­jien tie­dos­sa on ol­lut, et­tä Ki­teen Syr­jä­sal­men sil­ta on tul­lut ikän­sä pää­hän, se ei voi ol­la ke­nel­le­kään uu­ti­nen. Tämä ti­lan­ne vain on lop­pu­tu­le­ma sil­le, et­tei ku­kaan ole pi­tä­nyt Poh­jois-Kar­ja­lan puol­ta lii­ken­ne­a­si­ois­sa. Pi­tä­nee toi­voa, et­tä jo­en­suu­lai­set voi­vat liik­kua jat­kos­sa ju­nal­la Hel­sin­kiin Sa­von kaut­ta.

Odo­tan jär­ky­tyk­sel­lä, mi­ten kuu­tos­tien ra­ken­ne kes­tää rau­ta­tei­tä kor­vaa­van puu­ta­va­ra­lii­ken­teen, kos­ka tie­tä ei ole Jo­en­suun ja Imat­ran vä­lil­lä kor­jat­tu käy­tän­nöl­li­ses­ti kat­so­en vuo­si­kym­me­niin. Jopa kuu­tos­tien sta­tus yri­tet­tiin ot­taa tie­o­suu­del­ta pois. Myös tie­tur­val­li­suu­son­gel­mat he­rät­tä­vät huol­ta.

Kun sa­vo­lai­set saa­vat vä­hi­tel­len tien­sä kun­toon, voi­daan lii­ken­tee­seen koh­dis­tu­vat mää­rä­ra­hat kes­kit­tää Itä­ra­dan suun­nit­te­luun. Ajel­koot poh­jois­kar­ja­lai­set kär­ri­pol­ku­jaan, ovat­han he sii­hen niin tot­tu­neet.

KYÖS­TI PAR­TA­NEN

Ki­tee