Hal­li­tus on val­mis­tel­lut edus­kun­nal­le esi­tys­tä ajo­kort­ti­lain uu­dis­tuk­ses­ta kos­kien 17-vuo­ti­ai­den ajo­lu­paa. Lii­ken­ne- ja vies­tin­tä­va­li­o­kun­ta on kä­si­tel­lyt asi­aa ja jou­lu­kuus­sa vie­lä päät­tä­nyt pyy­tää pe­rus­tus­la­ki­va­li­o­kun­nan lau­sun­non la­kiu­u­dis­tuk­seen. Uu­dis­tus sii­hen liit­ty­vi­ne ra­joi­tuk­si­neen an­sait­see mie­les­tä­ni hie­man poh­din­taa ja kri­tiik­ki­ä­kin.

Esi­tyk­sen mu­kaan 17 vuot­ta täyt­tä­nyt nuo­ri voi­si saa­da ajo­kor­tin jat­kos­sa il­man ai­em­min vaa­dit­tua eri­tyis­lu­paa, van­hem­pien suos­tu­muk­sel­la, mikä on huo­les­tut­ta­nut mm. Po­lii­sia ja Lii­ken­ne­tur­vaa. Nuor­ten au­toi­li­joi­den li­sään­ty­mi­sen pe­lä­tään li­sää­vän on­net­to­muuk­sia ja vä­hen­tä­vän nuor­ten it­sen­sä, mut­ta myös kaik­kien mui­den­kin tiel­lä liik­ku­vien tur­val­li­suut­ta.

Tä­hän saak­ka eril­lis­lu­pia 17-vuo­ti­aan ajo­kor­tin saa­mi­sek­si on myön­net­ty ha­ke­mus­ten pe­rus­teel­la mel­ko ke­vy­es­ti, kun­han joku pe­rus­te on täyt­ty­nyt. Nyt by­rok­ra­ti­aa vä­hen­net­täi­siin, min­kä näen hy­vä­nä asi­a­na.

Uu­dis­tuk­ses­sa 17-vuo­ti­ai­den ajo-oi­keut­ta ra­joi­tet­tai­siin niin, et­tei ajaa voi­si klo 00 - 05 vä­li­se­nä ai­ka­na. Tätä ra­joi­tus­ta pi­dän oi­ke­an­suun­tai­se­na, kos­ka ole­tuk­se­ni mu­kaan yö­ai­kaan aja­mi­nen on enim­mäk­seen ”hu­vi­a­je­lua” ja useim­mat on­net­to­muu­det, joil­ta nuo­ria ha­lu­taan uu­dis­tuk­sel­la suo­jel­la, ta­pah­tu­vat yö­ai­kaan. Ra­joi­tus­ta yö­ai­kai­ses­ta ajo­kiel­los­ta voi­si tar­vit­ta­es­sa lie­ven­tää pe­rus­tel­luis­ta syis­tä ta­paus­koh­tai­ses­ti niin, et­tei se ra­joit­tai­si nuo­ren työl­lis­ty­mis­tä.

Uu­dis­tuk­seen si­säl­ly­tet­ty, mie­les­tä­ni täy­sin kä­sit­tä­mät­tö­mäl­tä tun­tu­va ra­joi­tus ra­joit­tai­si 17-vuo­ti­aan kyy­dis­sä is­tu­vien lu­ku­mää­rän yh­teen mat­kus­ta­jaan. Mitä ih­met­tä täl­lä on ha­et­tu? Nuo­ri ei siis sai­si toi­mia kul­jet­ta­ja­na per­heen yh­tei­sil­lä mat­koil­la ja kar­tut­taa ajo­ko­ke­mus­ta mah­dol­li­sim­man tur­val­li­ses­sa ym­pä­ris­tös­sä, van­hem­man ”val­von­nas­sa”.

Eri­tyi­sen ko­val­ta tämä kyy­dis­sä ole­via kos­ke­va ra­joi­tus tun­tuu pit­kien vä­li­mat­ko­jen Itä-Suo­mes­sa. Jos vii­si nuor­ta suun­nit­te­li­si kul­ke­van­sa opis­ke­lu- tai har­ras­tus­mat­ko­ja yh­des­sä kus­tan­nus­te­hok­kaas­ti, tämä oli­si mah­do­ton­ta. Pi­täi­si­kö nuor­ten kul­kea kol­mel­la au­tol­la vaik­ka mah­tui­si­vat yh­teen? Li­sää­kö tämä lii­ken­ne­tur­val­li­suut­ta? On­ko tämä ym­pä­ris­tön kan­nal­ta kes­tä­vä uu­dis­tus?

Aja­tus on myös ol­lut, et­tä nuo­ril­le kul­jet­ta­jil­le tu­li­si vaa­ti­mus eril­li­ses­tä nuo­ren kul­jet­ta­jan mer­kis­tä. Vuon­na 1996 luo­vut­tiin "80-lät­kän" käy­tös­tä, osin sii­tä syys­tä, et­tä lät­käl­lä mer­ka­tut kul­jet­ta­jat jou­tui­vat kiu­saa­mi­sen ja är­syt­tä­mi­sen koh­teek­si lii­ken­tees­sä. Oli­si­vat­ko ih­mi­set muut­tu­neet täs­sä asi­as­sa yh­den su­ku­pol­ven ai­ka­na? Sy­vin ym­mär­rys sii­tä, et­tä au­tos­sa is­tuu nuo­ri ja ko­ke­ma­ton kul­jet­ta­ja tu­lee saa­da is­kos­tet­tua ra­tin ja pen­kin vä­liin, jot­ta kul­jet­ta­ja osaa suh­teut­taa toi­min­tan­sa lii­ken­tees­sä ko­ke­muk­seen­sa ja ajo­tai­toi­hin­sa. Ei kul­jet­ta­jan iän ker­to­mi­sel­la ole ul­ko­puo­li­sil­le mer­ki­tys­tä jos ajo su­juu sään­tö­jen mu­kai­ses­ti tur­val­li­ses­ti.

Mie­les­tä­ni 17-vuo­ti­ai­den ajo­lu­pia tu­lee eh­dot­to­mas­ti pys­tyä myön­tä­mään jat­kos­sa­kin, mut­ta edel­lä mai­ni­tut epä­koh­dat uu­dis­tuk­ses­sa vaa­tii kor­jaus­ta. Asia on tär­keä eri­tyi­ses­ti Itä-Suo­mes­sa, mis­sä vä­li­mat­kat ovat pit­kiä. Mah­dol­lis­ta­mal­la nuor­ten su­ju­vat siir­ty­mi­set au­toil­len voi use­am­pi nuo­ri asua pi­dem­pään ko­to­na van­hem­pien kas­va­tuk­sen ja val­von­nan al­la. Tämä on var­mas­ti koko yh­teis­kun­tam­me etu.

KATI HYN­NI­NEN

edus­kun­ta­vaa­lieh­do­kas (kok.),

Savo-Kar­ja­la