Kari Sark­ki­nen

Po­lii­si val­voo seu­raa­van kah­den vii­kon ajan taa­ja­ma­lii­ken­net­tä eri­tyi­ses­ti kou­lu­jen lä­hei­syyk­sis­sä. Po­lii­si ker­too tie­dot­tees­saan, et­tä jak­son ai­ka­na tark­kai­lun al­la ovat muun mu­as­sa ajo­no­peu­det, pu­nai­sia päin ajo ja suo­ja­tie­sään­nök­sien nou­dat­ta­mi­nen

– Eri­tyi­sen vaa­ra­ti­lan­teen ai­heut­ta­vat ne au­toi­li­jat, jot­ka ohit­ta­vat py­säh­ty­mät­tä suo­ja­tien eteen ja­lan­kul­ki­jaa väis­tä­mään py­säh­ty­neen au­ton, ker­too yli­ko­mi­sa­rio Pet­ri Pah­kin Itä-Suo­men po­lii­si­lai­tok­sel­ta.

Po­lii­si val­voo myös ke­vyt­tä lii­ken­net­tä

Au­toi­li­joi­den li­säk­si po­lii­si val­voo ja­lan­kul­ki­joi­den ja pyö­räi­li­jöi­den lii­ken­ne­käyt­täy­ty­mis­tä.

Te­ho­val­von­ta­jak­so liit­tyy po­lii­sin val­ta­kun­nal­li­seen lii­ken­ne­tur­val­li­suus­kam­pan­jaan. Val­von­ta- ja tie­do­tus­jak­son ta­voit­tee­na on saa­da taa­ja­mien lii­ken­neym­pä­ris­töä tur­val­li­sem­mak­si, kun kou­lu­jen al­ka­mi­sen ai­koi­hin suo­jat­to­mien tien­käyt­tä­jien osuus lii­ken­tees­sä li­sään­tyy.

– Kou­lu­jen alet­tua ka­tu­ku­vaan tu­lee tu­han­sia uu­sia pie­niä kul­ki­joi­ta, joi­den tai­dot ei­vät vie­lä rii­tä te­ke­mään ha­vain­to­ja ja rat­kai­su­ja tur­val­li­sim­mal­la ta­val­la. Me ko­ke­neem­mat liik­ku­jat, au­toi­li­jat ja mui­den­kin moot­to­ri­a­jo­neu­vo­jen kul­jet­ta­jat, olem­me en­si­ar­voi­sen tär­ke­äs­sä ase­mas­sa tur­va­tak­sem­me näi­tä pie­niä kul­ki­joi­ta kou­lu­tiel­lä ja muu­na va­paa-ai­ka­na, Pah­kin muis­tut­taa.

Ja­lan­kul­ki­joi­ta me­neh­tyy lii­ken­tees­sä mel­kein joka viik­ko

Vuo­sit­tain maam­me lii­ken­tees­sä kuo­lee noin 40 ja­lan­kul­ki­jaa. Louk­kaan­tu­neis­ta lä­hes yh­dek­sän ja­lan­kul­ki­jaa kym­me­nes­tä louk­kaan­tuu taa­ja­ma-alu­eil­la.

Noin 20 pro­sent­tia ja­lan­kul­ki­joi­den hen­ki­lö­va­hin­gois­ta ta­pah­tuu 6‒17-vuo­ti­ail­le lap­sil­le ja nuo­ril­le. Ylei­sim­min ta­pa­tur­mat sat­tu­vat tie­tä yli­tet­tä­es­sä pi­me­än ai­kaan.

Vuo­den pi­meim­pä­nä ai­ka­na eli loka-tam­mi­kuus­sa sat­tui lä­hes puo­let ja­lan­kul­ki­joi­den kai­kis­ta hen­ki­lö­va­hin­gois­ta. Eri­tyi­ses­ti suo­ja­teil­lä ta­pah­tu­neet hen­ki­lö­va­hin­got kes­kit­tyi­vät näil­le kuu­kau­sil­le, sil­lä yli puo­let ja­lan­kul­ki­joi­den vam­mau­tu­mi­sis­ta suo­ja­teil­lä ta­pah­tuu loka-tam­mi­kuus­sa.

Pie­ni­kin ajo­no­peu­den muu­tos vai­kut­taa py­säh­ty­mis­mat­kaan

Hy­vin­kin pie­net no­peu­den muu­tok­set puo­leen tai toi­seen vai­kut­ta­vat mer­kit­tä­väs­ti py­säh­ty­mis­mat­koi­hin. Taa­ja­mis­sa jo 5–10 km/h no­peu­den muu­tok­set saat­ta­vat ol­la koh­ta­lok­kai­ta ja­lan­kul­ki­jan tai pyö­räi­li­jän kan­nal­ta. Taa­ja­mien tur­val­li­suus­toi­mil­la, ku­ten al­hai­sil­la no­peus­ra­joi­tuk­sil­la, ajo­va­lo­jen käy­töl­lä ja ym­pä­ris­tön ke­hit­tä­mi­sel­lä py­ri­tään tur­vaa­maan eri­tyi­ses­ti ke­vyt­tä lii­ken­net­tä.

– Jos pu­dot­taa no­peut­ta noin nel­jän­nek­sen, niin jar­ru­tus­mat­ka on vain puo­let sii­tä mitä se oli suu­rem­mas­ta no­peu­des­ta. Kun 40 km/h aja­va tar­vit­see py­säh­ty­mis­mat­kaa 20 met­riä, niin sa­mois­sa olois­sa 50 km/h aja­va vaa­tii mat­kaa jo lä­hes 30 met­riä. Pai­kas­sa, mis­sä hi­taam­min aja­va py­säh­tyi, on 50 km/h aja­neen no­peus vie­lä 37 km/h. Eli tör­mäys­voi­mat kas­va­vat vaa­ral­li­sen suu­rik­si jo pie­nen no­peus­li­säyk­sen seu­rauk­se­na, Pah­kin se­lit­tää po­lii­sin tie­dot­tees­sa.

Taa­ja­ma­lii­ken­tees­sä yli­no­peu­del­la aja­vat jou­tu­vat jat­ku­vas­ti vaih­ta­maan ajo­kais­taa. Tämä vai­keut­taa lii­ken­teen ko­ko­nais­ti­lan­teen seu­raa­mis­ta, li­sää päin pu­nai­sia aja­mis­ta ja kas­vat­taa pe­rää­na­jon ris­kiä.

– Alem­mil­la no­peuk­sil­la voi­daan vai­kut­taa ja­lan­kul­ki­joi­den, pyö­räi­li­jöi­den ja mo­poi­li­joi­den tur­val­li­suu­teen no­pe­as­ti ja te­hok­kaas­ti. Juu­ri heil­le taa­ja­ma­lii­ken­ne on vaa­ral­li­sin, to­te­aa Pah­kin.