|
Timo painaa pitkin mustanharmaata asfalttia kuin Ruusperi aikoinaan.
Numero 165 nuolee nurkkia ja oikoo ajolinjat ammattilaisottein.
Vauhtia on suorilla huimat 70 km/h.
Varttitunnin rupeaman jälkeen Timo Vanhanen kurvaa varikolle
tallipäällikkö Tero Vanhasen viereen.
– Ajoin tuossa 15 kierrosta. Rata tuntui mukavalta, Timo analysoi.
– Olen 7-vuotias. Aloitin ajamisen viime heinäkuussa.
– Kavereita on kanssa ajamassa: Miska, Juho ja Antti.
– Harjoittelen aina kerran pari viikossa, paitsi kun olen kipeänä,
yleensä kuitenkin aina, kun vain on tilaisuus, Timo toteaa
terhakkaasti.
Yhdistetyssä isän ja tallipäällikön virassa on myös kolmas,
korjauspäällikön ulottuvuus.
– Välillä on vähän pakko olla korjauspuolellakin, Tero Vanhanen
nauraa.
– Meillä on ihan oma auto. Heinäkuussa tulimme silloin kokeilemaan ja
alla oli ensimmäisillä kerroilla seuran auto.
– Homma kun näytti kiinnostavan niin paljon, ostimme oman auton, Tero
kertoo.
– En pidä harrastusta hirveän kalliina. Tietysti oman auton
alkuinvestoinnit ovat isot, mutta jos haluaa päästä autosta eroon,
melkein omansa sieltä saa pois.
Tero kertoo, että yksi rengaskerta maksaa noin 130 euroa ja sillä
ajelee pikkuluokassa koko kesän.
Junnuille
oma ilta
Jorma Hirvonen istuu Keski-Karjalan Urheiluautoilijoiden hallituksessa
ja tuntee hyvin Aimon koukerot.
– Maanantaisin on kartingia alle 10-vuotiaille. Silloin sitä vanhemmat
eivät pääse radalle.
– Keskiviikkona on yleinen ajoilta, jolloin saa tulla kuka vaan ja
vuokrata seuran auton. Täällä on ajattajat paikalla kesäkuun alusta,
Jorma tietää.
– Hinnat ovat kilpailukykyiset: Mini Kart, Cadett 60, Raket 85 ja
Raket 120 autot maksavat 15 euroa/10 minuuttia. Kypärä ja kypärähuppu
sisältyvät ajovuokraan.
– Ja onhan se nyt eri asia ajaa täällä ulkona kuin jossain
sisäradalla, Jorkki kehuu.
Rajat
kokeillaan
turvallisesti
Tuomo Huhtilainen vetää karttijunnuja. Oma poika on juuri radalla
rattia vääntämässä.
– Minä olen lupautunut promoottorina vetämään näitä 6-9 -vuotiaita
junnuja, Tuomo kertoo.
– Poikia pistetään radalle ja välillä toimitaan mekaanikkona.
Tarvittaessa annetaan ajokieltoa, jos innostuvat liikaa. Onneksi ei
ole vielä tarvinnut.
– Oma poika pari vuotta sitten sanoi, että hän haluaisi kokeilla, ja
siitä se sitten lähti.
– Tämä on palkatonta vapaaehtoistyötä, mutta erittäin antoisaa, Tuomo
tuumaa.
– Kuva, joka ulkopuolisella on tästä touhusta, on paljon
koordinoimattomamman näköinen kuin asia todellisuudessa onkaan.
– Missään muualla ei 7-vuotias pääse kokeilemaan rajojaan yhtä
turvallisesti kuin kartingissa, Tuomo Huhtilainen vakuuttaa.
|
|
